厅局级及以下干部 专用公车或被取消

全国机关事务工作协会副会长兼秘书长王元慎日前在重庆表示，目前已开始了公务用车改革的试点，我国公务用车改革的基本思路是自下而上，改革到厅局级领导干部，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车。

据了解，目前各地政府采购汽车的数量每年都以超过20％的速度递增，2004年，我国政府采购规模达2200亿元，其中汽车采购额就高达500亿元。公务用车的高额支出已成为各级财政的沉重负担。在有些地方，老百姓把官员的“坐骑”比喻为“屁股底下一座楼”。

王元慎告诉记者，现在中央国家机关的普遍做法还是压缩编制和加强管理，解决超编制和超标准配车问题，降低运营成本和行政成本，杜绝公车私用。但由于我国各地经济发展水平、财力以及观念不同，公务用车的改革应该在试点的基础上，自下而上，采取多种方式进行，比如货币化改革、代金券以及加强管理等。目前的改革只能到处、厅（局）级。现职省部级领导干部暂时不宜取消专车。