王震谈油价与国际接轨

[中国网]: 今年虽然是三次调低油价了，但是与老百姓希望或者是期待的价位来说还有一定的距离，也有很多网友给我们反映，希望油价能够更多与国际油价接轨，您对此是怎么看的？

[王震]: 我也是车主，我也开车，我当然希望油价便宜，那当然是最好了。但实际上这里面有两个问题。第一，和国际接轨，是谁接轨？我们看到，国际的成品油价格，拿92号汽油来讲，最低的价格肯定就说，比如像2005年我去过南美洲的委内瑞拉，当时一升汽油是0.30元人民币，今年我查了大概还是这个水平差不多的汽油价格。最贵的石油，像欧洲西欧荷兰这样的国家，一升汽油是16元人民币左右。我们讲的国际接轨跟谁接轨？我知道大多数人讲的国际是指美国，和美国接轨就是国际，在很长一段时间内，我们比美国的汽油价格低，但是最近确实比美国的石油价格高，为什么比美国高或者比美国低？我们为什么不能直接反映美国的价格？汽油的价格是和市场关系很大的。

[王震]: 即便是市场化的国家，它的定价是基准价格，真正零售价格还是要加很多税费的，每个国家的情况也不一样。比如为什么荷兰价格那么高？因为荷兰是欧洲国家，本身采油少，它要抑制消费，附加了很多税费，可能是超过百分之百的税，包括我们的邻居日本，也是税比较高的。但是像委内瑞拉这些国家是补贴，它是采油大国，变相的等于是给老百姓的福利。从美国来讲，零售环节的税占了整个的12-13%左右，但是在中国，这个税占了28-30%的水平，如果我们把税扣除，我们和美国的价格水平是相当的。

即便是相当的，我也认为中国和美国没有可比性，美国确实是大国，而且是资源非常丰富的大国，美国是生活在车轮上的国家，整体都是车轮上的国家，所以美国的油价不可能太高，但是中国所处的阶段是不一样的，所以如果网友多了解一些我们基本的国情，多了解石油这个行业的基本情况，可能对理解这个问题更有帮助。