高速不再发卡 运行能力大增
中国网 china.com.cn 时间： 2012-10-05 内容来源: 央视新闻频道
中广网北京10月4日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，昨日中午12点起，全国高速公路，对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施，直接抬杆放行。免卡政策实施后，各地高速车辆通行能力明显提高。
昨日12点开始，记者所在的郑州柳林收费站除大车的收费通道和ETC通道外，其他的6个免费专用车道车档全部挂起，七座及以下小型客车在这里高效率无卡通行，目前汽车的通行速度非常快。
车主李先生：领卡、发卡和缴费的时间，基本上一个能节约一分钟时间，提高通行效率了，忙的高速路口会好一些。
为疏导车流，郑州周边11个高速路口都设有引导员和保安员执勤，负责把收费车辆和免费车辆进行引导，并负责维护秩序。
京港澳高速作为北京南部的大通道，国庆期间车流量比平常增长了近一倍，车流高峰期部分站口出现压车现象。但昨日中午12点过后，车辆通行速度大大提升。
在京港澳高速河北邢台南站记者看到，出、入站口的小型客车免费绿色通道内，所有的横杆已经全部抬起，不再拦车发卡，过往车辆通行顺畅，没有出现滞留情况。
北京游客张先生：现在不发卡，方便多了，不用停了，挺利索，加个油门就走，不用等。
“抬杆不发卡”措施的实施，将大大增强高速沿线各收费站车辆的通行能力。
京港澳高速邢台南站值班班长张森：过去发卡的时候最多一分钟过7、8辆车，现在一分钟最少过20多辆，速度非常快，后面的车道上面已经没有压车现象了。
在安徽，更是提前两小时实施新政，为车辆通行提供了两小时缓冲期。
安徽高速公路控股集团有限公司淮南所所长窦明实：这样一来，它有两个小时的缓冲时间。比发卡之前好，它毕竟有停车领卡的时间，道口的开启程度有限。
过往的司机来到合淮高速淮南段收费站，就可以看到站内的LED屏上显示着“小型客车无需领卡”字样，不少驾驶员表示，行驶更顺畅了。
司机1：有的司机现在还不清楚不需要领卡，还有工作人员在引导。确实速度加快了很多，比要发卡时好了很多。
司机2：那更方便一些，淮南到合肥段非常好，顺畅。
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