西站采取多项措施缓解春运客流压力

    今天是春运的第四天，记者从本市四大火车站了解到，进入春运后铁路客流逐日攀升。为应对激增的客流，北京西站、西站地区管委会、地铁9号线西站站区、西站地区公安等多个部门联合举行了春运情况发布会，回应北京西站地区在2013年春运面临的打车难、停车难等旅客关注的问题，公布即将采取的应对措施。

    聚焦地铁9号线客流激增措施或缩短地铁发车间隔

    今年春运，地铁9号线已全线贯通，并与4条既有和新建地铁线路实现了换乘。地铁与铁路共用一个进出站通道，这在本市以往的历史中也是从未出现过的。对此，地铁9号线相关负责人介绍，9号线西站站将采取相应的限流预案，实时关注站外客流状况，引导旅客进入地铁。

    地铁9号线北京西站站发车区间是5:40到23:29，预计春运期间，地铁9号线西站站进出站客流将激增，日均客流将超过10万人，春运高峰日客流或将达到15万人。目前地铁9号线西站站最小发车间隔为4分钟，春运高峰期，发车间隔将调整，加密发车频次，缓解客流压力。

    此外，为满足下车旅客购买地铁票的需求，地铁9号线西站站制定了多个预案。目前，地铁9号线西站站的6台安检仪和24台自助售票机全部开启。4个入口售票亭也可同时购票，在旅客返程时段，增派工作人员，加快旅客的疏散能力。

    聚焦北京站西站往返不便措施加开两站直达摆渡车

    每年春运都有大部分旅客需要在北京站、北京西站改签后换站乘车，北京西站与北京站之间由于尚未通地铁，目前开行的9路等公交线成为运送两站之间旅客的“主角”。

    据介绍，春运期间为方便旅客往返两站之间，相关部门将在北京西站、北京站之间设置多辆大巴车作为摆渡车使用，欲乘坐摆渡车的旅客可在出站前根据标识寻找到摆渡车。

    据悉，这些直通大巴车1月26日到2月8日、2月14日至3月6日的早7点到晚5点开行。

    聚焦返程高峰期一车难求措施客流高峰调配出租车

    根据数据测算，所有到达西站的旅客中，近20%的旅客选择打车离站，客流高峰期西站日发送出租车近两万辆，但仍无法满足旅客乘车需求。

    据相关负责人介绍，腊月二十五到腊月二十八是节前出京高峰，从正月初五到正月十五是铁路返京高峰。

    为保障旅客顺利回家，西站地区联系了37家出租汽车公司，如果西站出租车出现紧张，这些公司将抽调空车支援，以缓解返程旅客“一车难求”的打车难题。

    此外，如果遇到雪天等极端天气时也将提前调配出租车“待命”，尽可能保证西站出站旅客不滞留。

    目前，北京西站共有4个出租车调度站，北广场3个，南广场1个。由于今年南广场搭建了大型的临时候车区，南广场出租调度站被隐藏在了临时候车区后，让旅客不容易找到。为了解决这一问题，相关部门已经协调施工人员争取在正月初五拆掉部分临时候车区，让出南出租车调度站。

    聚焦西站南广场停车困难措施临时施划出60停车位

    春运期间，到火车站不光打车难，停车的问题也一样困扰着旅客。为了缓解西站南广场无法停靠大型车辆的困难，相关部门决定在大方饭店的南侧临时施划60到70个收费停车位，这些临时停车位启用时间为1月26日到3月6日。

    由于在春运期间，西站北广场西停车场部分区域被临时售票厅占用，致使西站地面停车更加紧张，相关部门建议旅客可以将车停放在南广场，南广场的地下停车场可以提供800多个车位。

稿件来源： 京华时报