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法接收电子信号 难以确认事故原因

尽管各个国家和地区出动几十架飞机、几十艘舰艇连续搜寻，截至发稿时，失联的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。在各种现代化手段的协助下，这么长时间却无法找到一架大型客机的任何线索，这让MH370航班笼罩在疑云中，更引起各国航空专家的种种猜测。

美国专家指出，马航事件“可能是前所未有的航空意外”，找到客机可能需要花些时间，但客机不会永远消失。

黑匣子在哪里？

MH370航班留下的最后线索是它在雷达上的行踪。中国空军专家徐勇凌10日告诉记者，该机在雷达上突然消失的原因可能包括：飞机突然解体，散落的碎片过小，造成的回波无法在雷达屏幕上显示；或客机突然极速下落，让雷达出现误判。至于有关雷达失灵的猜测，徐勇凌介绍说，现在民用航班的行踪往往综合了多部雷达和监测系统的信息，因此准确性很高，不容易出错。

美国有线电视新闻网（CNN）10日称，想让一架翼展近200英尺、机长达209英尺的大型客机突然失踪，现实中难度非常大。这不仅是因为它体积庞大，同时现代客机内部装有多种电子设备，会持续不断地和外界保持联系。通常寻找飞机下落时，俗称“黑匣子”的航空飞行记录器是最重要的线索。一名飞国际航线的机长告诉英国《华闻周刊》，客机上通常有两个黑匣子。一个负责记录飞行数据信息，另一个记录驾驶舱的对话，它们都能发射信号便于搜索。除了黑匣子，客机上还有一个应急定位发射机，当飞机触地或坠海被海水浸泡时，它就会自行启动发布信号。

让所有人疑惑的是，黑匣子非常坚固，理论上不会因为坠落和沉入海底而失效，发射信号的持续时间可长达几个月，但各国搜寻力量在该海域却始终没有收到信号。受海水屏蔽的影响，黑匣子发出的信号传播距离有限，必须接近到一定范围内才能收到，而各国搜寻力量都集中在MH370航班在雷达上消失的地点附近，《华闻周刊》猜测，鉴于该机曾有掉头迹象，因此雷达上的消失地点可能并非最终失事地点，需要搜寻的范围会很大。

寻找黑匣子的艰难还催生了关于替代性技术的讨论。美国《华尔街日报》10日称，美军安全官员迪尔说，“我们不能每次都把希望寄托在寻找黑匣子上。”新技术已允许航班发生紧急状况或面临坠毁前，通过卫星通讯系统向地面自动发送重要安全数据。一旦传统黑匣子受损或丢失，这些直接传送给地面的航班数据就成为黑匣子的实时替代品。新型波音787客机已经开始尝试采用该技术。

机械故障、飞行员操作失误？

调查人员称，他们正在研究飞机失联的各种可能原因，包括机械故障、飞行员操作失误、恐怖袭击等。10日的印尼《雅加达邮报》也列出飞机遭遇意外的多种可能。比如灾难性的结构性失灵、糟糕的天气，其他可能还包括：飞行员自杀、劫机、双引擎失灵、炸弹、意外击落等。

英国《金融时报》10日试图对这些原因逐一排查。报道称，MH370航班机型是波音777客机，“这种机型有近乎完美的安全记录，在20年的飞行中基本上从未发生值得警惕的机械故障”。它此前遭遇的两起最严重飞行事故包括2008年英国航空公司一架波音777客机着陆时两台发动机同时失去动力，但迫降成功，未造成严重后果；2013年韩亚航空一架波音777由于飞行员操作失误坠毁。从这个角度而言，有关波音777机体老化导致解体的猜测并不靠谱。

《金融时报》称，如果恐怖主义的因素被排除，这场空难最可能的原因是飞机发动机故障或飞行员操作失误。但MH370航班失联前飞行高度较高，即使两台发动机同时失灵，也可以滑翔数百公里，机组有充足时间发出紧急呼叫。虽然2009年6月法国航空公司一架空客330客机也曾没发出任何求救信号就坠毁，但事后确认，它是遭遇恶劣天气外加飞行员处置不得当。而从MH370航班出事当天的天气数据看，该地区当时并没有极端天气，而且这种情况下，飞行员在坠机前来不及报告的可能性不大。

是否遭遇恐怖袭击？

《华闻周刊》引用一名机长的分析认为，该机遭遇恐怖袭击的可能性最大。报道称，波音777的任何机械故障都会被系统即时通知机组，机组会根据系统的报告处置故障，并且同时通知地面航站楼。MH370航班的飞行机组没有发出任何报告，飞机就消失了，说明可能瞬间遇到极严重的“崩溃性”问题，令他们没有时间或者没有能力进行处置和报告。该机长认为，只有在飞机操作面和机舱都在一瞬间遭受巨大破坏的时候，才会失去“处置和通知”的能力，比如急速的碎裂、解体和下坠。这样的情况下会造成巨大的气压差、失氧和超重状态，导致飞行员根本动不了。而这种情况几乎不可能源自机械事故，只可能是炸弹爆炸等外部原因所致。

英国《泰晤士报》称，美国联邦调查局担心是恐怖分子毁灭了飞机。韩国《朝鲜日报》10日刊文称，“马航失联，恐怖袭击疑云笼罩”，报道引述美联社的报道说，使用假护照是“基地”等国际恐怖组织的惯用伎俩。英国《每日电讯报》9日称，两名登机可疑人士所购机票的号码分别为7842280116099和7842280116100，号码连在一起，这显示两人是一同购票的。报道援引一名要求不透露姓名的航空专家的话说，一个人用一本偷来的白种人护照登上一架马航飞机的几率或许是千分之一，而同时有两个人用这种方式登上一架马航飞机的几率是百万分之一。新加坡《联合早报》网站10日称，马来西亚已经把拍摄到冒名使用假护照的乘客的录像转交给美国情报人员进行解析。

俄罗斯《莫斯科共青团员报》报道称，吉隆坡马航客机调查小组领导人10日表示，调查人员认为，不排除飞机被不明身份者劫持的可能性，因为有5名乘客定了机票，托运了行李，但人没有登机。

除了这些猜测外，还有媒体提出更极端的设想。美国《世界网络日报》网站10日暗示，MH370航班可能是被恐怖分子用防空导弹击落。报道称，近年来在利比亚、叙利亚和乌克兰有数以万计的单兵肩扛式防空导弹失踪，它们很可能落入恐怖分子之手。《华闻周刊》称，另一种极端可能是飞行员本身就是恐怖分子，他主动关掉一切对外联络，任由飞机坠落。但报道强调，目前需要对事实进行专业调查之后才能得出结论。

失联原因究竟是什么？

究竟是什么原因导致马航客机失联？中国驻马来西亚大使馆人士11日对记者证实，有关马方已排除劫机、空中解体、雷达电子失灵等5种造成马航客机失联的原因的报道是失实的。

有媒体报道称，中国驻马来西亚大使黄惠康10日对记者表示马方已排除了劫机、空中解体、雷达电子失灵等5种造成马航客机失联的原因，中国驻马大使馆人士对新华社记者表示这些报道严重失实。

这位人士表示，黄大使10日对记者表示：一是目前工作重点在于搜救，未找到失联客机下落前，任何对原因的猜测都无确实根据。二是马方对搜救是努力的，态度是认真的。黄大使亲自参与了马来西亚有关政府部门对首相的汇报会。会上马方技术人员对一些常见的原因进行了逐个分析排查，比如说劫机、空中解体、电子系统失灵等，但最终并未对马航客机失联原因做任何结论。

越南人民军副总参谋长武文俊11日在首都河内表示，越南已决定将对马航失联客机的搜寻范围扩大至内陆地区。越南将沿两条飞行线路展开陆地搜索，其中一条为从金瓯省至胡志明市的飞行线路，另一条则覆盖越南西南、东南和中南部的部分省份。武文俊表示，越南将部署军队力量在陆地和边境的山区和森林进行搜寻。此外，越南已要求相关部门与柬埔寨和老挝相互配合在边境地区展开搜寻行动。

 

责任编辑: 晴天