今天的《新春走基层》“一年灯火盼人归”，要讲述一趟小慢车的故事。这趟开行了61年的绿皮火车，穿过陕西、甘肃、四川三省，沿途经过的几乎都是乡村小站。它连接着山里山外，是外出求学和打拼的人回家的最后一段旅途。年越来越近了，久别的人盼着重逢，重逢又怕时光太匆匆。
清晨六点多，无人的街，只有归家的人行色匆匆，握着一张几块钱的票就可以登上从宝鸡发车的6063次列车，回家，这是最后一站。
旅客：回家。
旅客：回家。
旅客：回家。
旅客：出来一年了，回家。
记者：你是去哪小朋友？
旅客：回家。
旅客：她去新疆打工了，我从家里过来接她
记者：四个多小时的路程，不舍得让媳妇儿自己坐火车走？
旅客：我有点不放心。
旅客：我叫他不要来不要来，他说他要来接我。
旅客：一听过年的时间到了，一天一天到了，就想着儿子赶紧回到家。吃啥呀，赶紧给提前准备。做臊子，做饺子啊。我问回来几天？才九天，我说才待九天，就希望儿子回来能领个女朋友回来。
丈夫等妻子，妈妈盼儿子，车站里的他们只是为了多看一眼，多一点相聚的时间。
记者：您好，您是去哪里？
旅客：刚从新疆回来。
48岁的文云仓从乌鲁木齐打工回来，再倒一趟车，他就能见到家人了。身边有一个背包、一个半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。
旅客文云仓：这里面全是特产。这次买的东西多。
记者：为啥这次买的东西多？
旅客文云仓：儿子都有对象了，春节回家，吃嘛，这都是稀客，第一次回家，在农村。开心果儿，巴旦木，还有和田大枣儿，这是馕。
记者：你有没有这种感觉，越盼着要回家，回家的那会儿就特别着急。
旅客文云仓：哇，失眠了，坐了火车两夜都没睡觉，我在宝鸡都没吃饭，一直等着喝家里的小米粥呢。
火车汽笛响起，这是归家的号角。
旅客冯燕慈：我老家是河北的，嫁到陕西来了，回家过年，陪老公回家过年，看他爷爷来了。
记者:一年见一次，会不会觉得生分？
一点儿都不生分。平时打电话联系，给邮东西，邮到他五老表那儿，他就给收过去，送他一份儿，给老爷子一份儿。
旅客：我儿子终于会叫妈妈爸爸了。
记者：这算是第一次叫吗？
旅客：嗯。
37岁的雷连连夫妻俩因为爱情，所以裸婚。丈夫跑运输，她在家中照顾老人和两个孩子。虽然还没买房、买车，但她觉得重要的并不是这些。
旅客雷连连：你就是要再多的东西，你也比不上家人的健康，比不上一个爱你的一个老公，你成天欺负他，他也不还手，不还口这种。
雷连连的老公：我曾经给她答应过，等我们有条件的时候，哪怕我们不管就说到什么年龄了，我再给你补一个婚礼都可以。
旅客雷连连：谁需要婚礼呀。
因为爱，所以一切都是幸福的模样。6063次列车穿越秦岭，连着陕西、甘肃、四川，全程350公里路，跑一趟近12个小时，核算下来每公里票价6分多钱，又便宜、又方便。这一路上走走停停38个站，大部分是乡村的小站，6063次算得上是山里的铁路公交。
记者：老爷子，卖花生卖了多少年了？
旅客余明奇：三年了。
记者：今年多大年龄？
旅客余明奇：我今年80岁了，有七个小孩儿，我不问他们要钱，自力更生。
旅客：他感觉到自己能动自己就动，不给孩子增加负担。这是一个非常好的老爷爷，我们都给他点赞。
记者：你们坐了多少年了，这车？
旅客：坐了二十多年了。我们自己种点菜。
旅客：我坐的时间最长。我坐了三十年了。
旅客薛清娥：农村卖菜的人回家要过年，出门打工要坐这个车回家。高铁转，转这个车回来，才能到家。
6063次列车长向宝林：他们经常在我的跟前，哪怕是一毛钱的，他都非常精心地把它捋顺，数啊数，数完之后开心了，不在于钱多钱少，而在于他的收获的感受。
6063次列车员：各位旅客，现在我们播报农产品信息，阳平关的陈小兰带了蒜苗、葱、菜薹、豌豆尖等蔬菜。
旅客陈小兰：这么快就上广播了。
48岁的陈小兰是6063次车的常客，每隔一天就要坐这趟火车去凤县卖菜。一次带6大包，足有100多斤重。每到这时，列车长便主动把她卖菜的信息广播出去。
记者：卖了多少？
旅客陈小兰：卖了30。你看这广告打的，一阵卖了30元。
去年夏天，儿子给陈小兰网购了一部智能手机。卖菜收钱，陈小兰用起了二维码。不仅网购手机，陈小兰说，家里大到彩电热水器，小到电饭锅烧水壶，都是儿子网购回来的。
旅客陈小兰：你只要去干，就怕你懒，不干就没有钱。挣三、四块钱不嫌少，挣五十块钱也不嫌多。现在赶上时代了，人有多大的本事往前闯，只要有上进心。
临下车，陈小兰还不忘了把座位上的泥土擦一擦，把地下的菜叶清扫干净。
旅客陈小兰：每次都是扫得干干净净。
6063次车又像是服务站，车厢里有农产品供销信息，乘客能从车厢里卖菜；也有市场地图，下车后直接带着山货去集市。如果想打临工，也有用工需求。
6063次乘警陈超：给老百姓提供方便，菜呀啥都能上车，在上面还可以交易，你想买啥就买啥。
记者：你好，小朋友。
旅客孙一宸：阿姨好。
今年读初二的孙一宸是个地地道道的火车迷，利用放假，他把宝成铁路上运行的火车拍了个遍。特别是6063次，是他的最爱。
旅客孙一宸：我就很喜欢铁轨和车轮之间哐当哐当的声音，也喜欢车厢摇摇晃晃那种感觉，从北方的大雪天到南方的艳阳天，我感觉绿皮火车，它是一路的风景。
在孙一宸随身带着的画册里，手绘着从上世纪七八十年代到现在的各种机车车型，从东风4B到复兴号新型动车组，时速一路见长。因为这趟小慢车上经常可以将见到兴趣爱好相同的车迷，所以这些东西他都随身带着。
旅客孙一宸：我还有一个可以见证发展的东西。这张车票是我目前收藏的最早的一张，它的车次还是三位数，655次，然后渐渐地发展，变成这种二维码。再往后走，越来越先进，现在有的车站，不用车票可以直接刷身份证就可以进出站
孙一宸的梦想是做一名机车设计师，设计出跑得更快的火车。
记者:未来你设计的机车时速能达到多少？
旅客孙一宸：可能要比飞机还快。我们车迷圈子里有流传一句话。中国只要多一个爱铁路、爱交通、爱祖国这样的火车迷，一个孩子，中国的铁路就多一份未来。因为我们爱，所以我们以后会让它更好。
年近了，家也近了。这趟在秦岭开行61年的小慢车，它就像一个老朋友不离不弃。对在外打拼的人来说，不管外面的日子荣光也好，委屈也罢，坐上6063次列车，心就踏实了。
这个唱歌的人叫聂林，四川人，两口子都常年在外打工，每年在家的时间不超过两个月。搭建脚手架是聂林的工作，凭借这门高空作业的手艺，这十多年里，聂林走遍半个中国。
旅客聂林：你看我的手。
记者：茧子还是什么？
旅客聂林：手茧，然后再磨了，冬天一冻就开裂了。一洗冷水，马上就出血了。
记者：儿子看到你这个手怎么说？
旅客聂林：一般我们都藏着，不给他们看。像很多人都感觉到工地干活，年轻小伙子在工地上，被看低的那种感觉。我不这么认为，凭借我的辛勤劳动，没有什么贵贱之分。
刘永刚在内蒙古鄂尔多斯市的一家煤矿企业跑运输，离开甘肃徽县老家快一年了
旅客刘永刚：这是媳妇给我发的，这次回来约法三章。第一，不许吵架，不许骂人。第二给娃做好榜样，早睡早起，多帮我干活。
为了迎接他回家，妻子特意带着孩子们从二十公里外赶到火车站。
旅客刘永刚：来，让我看，叫爸爸。
刘永刚的孩子：爸爸。
旅客刘永刚：想爸爸了没有。
刘永刚的孩子：想了。
其实，更让刘永刚牵心的是母亲，76岁的母亲一场感冒整整折腾了三个多月都没好利索，这让他的心一直悬着。
旅客刘永刚：妈
母亲早早地搓好了刘永刚最爱吃的麻食，炒好了臊子。
刘永刚的母亲周玉琴：黑了，瘦了。最惦记的就是他。
记者：一二三。
