郑兴:巧手铸星船 匠心舞九天

发布时间:2022-04-21 | 来源: | 作者: | 责任编辑:吴婧

大型载人航天器的焊接,挑战焊工的最高水平。4月29日,我国空间站天和核心舱成功入轨,再次展现了我国航天制造的顶尖实力。核心舱密封舱体的主岗焊接,是中国航天科技集团五院529厂高级技师郑兴。

空间站核心舱舱体巨大,焊缝总长度超过300米,焊接时要高标准一次成型,难度极大,造型复杂的球面壁板舱体焊接更是从未有人挑战过。

载人航天器Ⅰ类焊缝要求最大气孔的直径不能超过头发丝粗细,微小到肉眼无法辨别,只能通过专业X光拍摄后,用放大镜才能看到。郑兴团队反复研究,发现采用变极性等离子弧焊接能有效控制气孔缺陷。

空间站焊接进入关键期,郑兴发现,一旦空气湿度超过40%,试验件里的气孔数量和直径都明显增加。反复琢磨后,他想到了一个新办法。

用两排烤灯直接加热工作面,焊缝里的气孔大大减少,空间站等大型航天器的焊接难题终于被攻克。这也意味着,郑兴经常要在五六十度的高温下连续工作一个多小时。

能吃苦、爱思考,是郑兴给人最深刻的印象。18岁时,凭借北京市职业院校技能竞赛的获奖证书,郑兴作为唯一的技校生特招进入529厂。

伴随着中国航天事业的快速发展,由郑兴担任主岗焊接的神舟飞船、天宫、天舟、新一代载人飞船试验船相继成功发射,空间站核心舱等航天器也已经陆续启程,开启中国人在轨建设空间站、探索宇宙奥秘的新时代。


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