雪铁龙特立独行的设计魔术师

      经历了2CV的巨大成功后，雪铁龙并未停止前进的脚步，1955年巴黎车展上，雪铁龙带来了全新车型——DS 19车款配置最引以自豪的宝贝──四轮液压气动式悬吊系统及车身高度调整系统。这种使用液压油与氮气的组合代替弹簧的动作，可自动调节避震筒液压油量，无论车子负重多少均能保持一定的高度，从而获致舒适的驾乘效果。在世界车坛地位尊崇的英国劳斯莱斯公司，于1982年向雪铁龙购得此项专利，配置在劳斯莱斯车系上，将法国式的柔美浪漫韵律，融入英国式的严肃典雅，造就另一种行驶的情境。“从前大灯到尾灯，它有的，别的车全没有”，对于1955年上市的雪铁龙DS 19，人们给出了这样的评价，以及“公路女皇”的绰号。事实上，这款半个多世纪之前的汽车在当下看来依然毫不过时，无论是技术上，还是它那超越了时代的设计。DS 19上市消息发布之后的45分钟之内便售出了749台，一天之内竟然售出了12000台。1956 年，DS成为法国政府的总统专属用车。在著名的帕蒂•克拉玛事件中，戴高乐乘坐的DS 的车身机枪扫射击中，两个轮胎已经爆裂，却还是能稳定地行驶，突出重围，挽救了戴高乐的性命。英国《每日电讯报》面向读者做了一份调查，让读者们选出永恒的100 款最漂亮的车型，结果雪铁龙DS 位列榜上第二名的成绩。DS 19以优美的曲线和亮丽的涂装，加上车体每个部分都可以轻易拆换的先进设计，以及液压辅助的转向、刹车、变速系统，甚至前灯的照射角度而轰动全球，成为日后其他车厂造车的范本。