在外人看来，调试工作是繁琐而枯燥的。对龙卫国而言，调试工作是为起重机赋予生命的一道工序。“你会发现，经过调校后，车子的微动性、可靠性、平稳性都有了，整个车好像变活了。” 龙卫国说。
龙卫国是中联重科股份有限公司工程起重机分公司首席调试钳工，起重机涉及的所有技术，他都一一通晓，不仅要懂电气、懂液压、会驾驶大型汽车、还要具备特种设备的操作资格，涉及的面多、领域广。
不负青春，勇担使命
中国工程起重机械设备制造发展早，但起点低，尤其在大吨位、超大吨位起重设备领域，国外企业筑起了坚实的知识产权壁垒。2001年，中国能造出的最大吨位起重机只有50吨，也是这一年，刚刚进入中联重科的龙卫国凭借培训考试第一名的成绩被分配到了门槛极高的调试岗位学习。
培训学习中，龙卫国了解到中国的起重设备正面临从拉杆式操作系统到开发液控系统的大变革，中国的起重设备想要赶超国外，急需一批技术人员和调试工人。至此，一颗投身于工程起重机调试工作的种子深深扎在龙卫国的心底。
长期以来，超大吨位起重机一直是国外垄断的局面，国内没有相关工程起重机超大吨位调试作业标准，龙卫国只能靠自己摸索。
为了使得大吨位起重机调试工作顺利进行，龙卫国吃住都在调试坪，时刻都在为加大的起重吨数做准备。随着起重吨数的增大，调试工作的挑战也越来越大。没有超起技术、单杠插销技术、风电臂技术的详细参数，没有可供借鉴的成熟经验，龙卫国就反复试验、探索。面对由数字化、自动化、智能化技术加持的复杂重器，龙卫国硬是凭借着一股子闯劲、倔劲、韧劲和钻劲，带领团队一次次突破起重机调试领域难题，最终固化下一套完整的标准化调试流程，为后来者提供了绝佳的经验。
通过不断地学习和实践总结，龙卫国提炼了一整套工程起重机超大吨位调试作业标准，使中国工程起重机超大吨位的调试作业标准从无到有。
十年磨剑，初露锋芒
2012年，龙卫国的努力迎来了汇报。在他的带领下，公司成功试制出当时全球最大吨位2000吨级全地面起重机，使得中国在超大吨位起重机的发展上写下了光辉的一页。
“我们不在失败中找理由，只在成功中找经验。”龙卫国说，“每次遇到问题，我们会一起商量，找到原因再实施验证，直到有了我们想要的结果。”从最大起重50吨开始，龙卫国每一年都能在公司看到闪亮的科技产品，让他看到了积累的重要性。工作中可能会经历多次失败，对龙卫国来说，每次取得成功的一瞬间，总是能有收获的喜悦心情。
20多年来，从50吨到到交付全球最大吨位2400吨全地面起重机，每一款新产品的试制过程，龙卫国无一缺席。在长期的钻研中，龙卫国还解决了当时长期困扰整个起重机行业的“吊臂旁弯”、“变幅抖动”、“卷扬小开口抖动”等30多项难题，提出小改小革200多项，为高端装备制造的快速发展做出了突出的贡献。
如今，由龙卫国亲手调试出的一台台大国重器，从祖国的大江南北走向世界各地，中国制造的世界先进起重设备开始遍布全球。
大国工匠，向“新”而行
龙卫国20多年的努力，使得他成为了国家级装调技能大师工作室领头人、中联重科股份有限公司超大吨位首席调试高级技能大师。
科技是第一生产力，作为一名调试工人，面对调试中的质量难题，龙卫国毫不退缩，迎难而上，努力解决各种疑难杂症。在新产品投入生产时，他积极开动脑筋，自主设计了一个自动调节高低、有效对孔、方便拆卸的调节设备，有效提高了大吨位起重机超起的安装效率。
人才是第一资源，龙卫国以“零保留”的传承，打造了一支高素质的工匠队伍。龙卫国牵头成立了国家级技能大师工作室，制定了技能大师管理办法、装调员工人员培养、等级评定、等级晋升等一套完整的人员培养体系。2023年，由于龙卫国调试班组的出色表现，班组被全国总工会评为“全国工人先锋号”荣誉称号。
创新是第一动力，在中联重科起重机调试平台的围墙上，贴着这样几个特别醒目的大字——“做最好的起重机”。“从50吨到‘最大’，我们用了20年的时间，从‘最大’到‘最好’，我们正在全力以赴！”龙卫国说。
